Cuba sans 1er mai ? Voici ce qui s’est pass
LA HAVANE, 30 avril De graves pénuries de carburant ont contraint les autorités cubaines à annuler le défilé largement célébré de la Journée internationale des travailleurs, qui avait été fixé à lundi.L’événement attire généralement des centaines de milliers de personnes vêtues de rouge, agitant des drapeaux et des banderoles en faveur du socialisme et de la Révolution cubaine.
Mais la place de la Révolution de La Havane, qui abrite une statue géante du héros national de l’île, José Martí, ne ressemblera en rien à cela ce 1er mai.
Au cours des dernières semaines, Cuba a été aux prises avec des pénuries de carburant à travers l’île causées par des pays fournisseurs qui ne livraient pas, selon son président.
L’économie affaiblie du pays a également rendu difficile pour le gouvernement d’importer ses propres diluants pour raffiner le pétrole brut de mauvaise qualité qu’il reçoit ou d’acheter du brut de meilleure qualité qui nécessite moins de raffinage.
Cuba consomme habituellement entre 500 et 600 tonnes de carburant par jour, a déclaré le président Miguel Díaz-Canel au début du mois. Maintenant, dit-il, l’île a moins de 400 tonnes par jour.
« Nous n’avons toujours pas une idée claire de la manière dont nous allons nous en sortir », a déclaré M. Díaz-Canel.
Bien que le principal événement du 1er mai dans la capitale ait été annulé, Ulises Guilarte, le chef de l’Union centrale des travailleurs de Cuba, a déclaré la semaine dernière que les célébrations auraient toujours lieu dans les communautés locales, les écoles et les lieux de travail dans des conditions « d’austérité maximale ». ”
Compte tenu des fortes pluies et des vents violents à Cuba dimanche, cependant, même certains de ces petits événements pourraient également être reportés.
L’arrière-plan
Au cours du mois dernier, les Cubains ont connu de graves pénuries de carburant qui ont paralysé l’économie déjà en difficulté de l’île.
La circulation s’est arrêtée. Des files d’attente de plusieurs kilomètres ont vu le jour dans les stations-service, certains conducteurs dormant même dans leur voiture. Les chauffeurs de taxi facturent des frais exorbitants. Certaines universités sont revenues aux cours en ligne.
Les restaurants et les bars ont perdu des clients. Le Théâtre national de Cuba à La Havane a même annulé un concert de l’orchestre symphonique national en raison du manque de carburant.
Maintenant, Cuba a annulé le défilé du 1er mai.
La dernière fois que le défilé a été annulé, c’était au plus fort de la pandémie de coronavirus, en 2021.
M. Díaz-Canel a nié que la crise soit le résultat des inefficacités de Cuba ou des institutions publiques. Il l’a plutôt attribué à des pays – comme le Venezuela, un fournisseur de carburant de longue date – qui « n’ont pas été en mesure de respecter leurs engagements » parce qu’ils « ont également été dans une situation énergétique complexe », a-t-il déclaré.
Pourquoi est-ce important
Ce n’est pas la première pénurie de carburant à Cuba. Mais sans soulagement en vue, les analystes et les résidents craignent que ce ne soit l’un des pires.
Ces dernières années, la combinaison de sanctions américaines plus strictes et de la pandémie a éviscéré l’une des bouées de sauvetage de Cuba : l’industrie du tourisme. La nourriture est devenue encore plus rare et plus chère, les files d’attente dans les pharmacies avec peu de fournitures commencent avant l’aube et des millions de personnes subissent chaque jour des pannes d’électricité de plusieurs heures.
Depuis le début de 2022, plus de 330 000 Cubains ont migré vers les États-Unis, la plupart d’entre eux arrivant à la frontière sud par voie terrestre, selon les données du gouvernement américain.
Au cours des années précédentes, les travailleurs de La Havane auraient installé des échafaudages et des écrans en préparation du défilé. Dimanche, cependant, la place de la Révolution semblait stérile. Seule une poignée de voitures y étaient garées – une peinture murale de Che Guevara les regardant sous la pluie. L’un d’eux était une Chevrolet décapotable noire de 1959.
« Il y a peu de travail, car il y a peu de tourisme, et vous ne pouvez pas travailler beaucoup car vous devez économiser du carburant », a déclaré Yosvel Sosa Vargas, 37 ans, qui loue la Chevrolet et travaille comme chauffeur pour les touristes.
M. Sosa Vargas a déclaré qu’il ne participerait pas aux célébrations.
« Cette année, si je ne travaille pas, je ne viendrai pas », a-t-il déclaré.
