L’aéroport José Martí de La Havane, l’un des plus encombrés d’Amérique latine

L'aéroport José Martí de La Havane, l'un des plus encombrés d'Amérique latine LA HAVANE, 18 avr. L’aéroport international José Martí de La Havane est l’un des six aéroports latino-américains qui offrent les plus grands obstacles au développement de l’industrie du transport aérien, selon l’Association du transport aérien international (IATA).

Les taxes élevées et les taxes d’aéroport, l’infrastructure insuffisante de l’installation et l’existence de réglementations qui empêchent de gérer de manière satisfaisante la demande croissante de voyages, sont les déficiences qui empêchent Cuba et cinq autres pays de la région de profiter de la croissance économique. et avantages sociaux de l’aviation.

« Si ces problèmes ne sont pas résolus, les économies latino-américaines en souffriront grandement et si les avions ne peuvent pas atterrir, les bénéfices économiques s’envoleront vers d’autres régions », a révélé Alexandre de Juniac, PDG de l’IATA.

« L’aviation génère déjà d’énormes bénéfices en Amérique latine et dans les Caraïbes: plus de 250.000 millions de personnes voyagent vers ou depuis la région, et le transport aérien emploie environ cinq millions de personnes et apporte 170 milliards de dollars au PIB ».

Après La Havane, les capitales péruvienne, argentine, colombienne, mexicaine et chilienne ont été appelées à créer une infrastructure efficace pour répondre à la demande croissante de passagers, avec des taxes raisonnables et un cadre réglementaire moderne qui soutient l’activité.

Selon le journal péruvien Gestión ces dernières années, le nombre de passagers transportés par les compagnies aériennes dans la région a doublé. On s’attend à ce qu’en 2036 le chiffre dépasse 750 millions.