3 survivants après un avion de ligne 110 à bord d’accidents à La Havane

 3 survivants après un avion de ligne 110 à bord d'accidents à La HavaneLA HAVANE, 19 mai (AP) Un Boeing 737 vieillissant avec 110 personnes à bord s’est écrasé et brûlé peu après son décollage de l’aéroport de La Havane, laissant trois survivants et des enquêteurs passer au crible les indices de ce qui a provoqué la chute de l’avion.

Ce fut la pire catastrophe aérienne de Cuba en trois décennies et son troisième accident aérien majeur depuis 2010. Le ciel était couvert et pluvieux à l’aéroport au moment de la catastrophe de vendredi et la télévision cubaine a déclaré que l’avion avait 39 ans. départ sur un vol domestique à la ville orientale de Holguin.

« La seule chose que nous avons entendue, une explosion, les lumières se sont éteintes à l’aéroport et nous avons vu une fumée noire monter et ils nous ont dit qu’un avion s’était écrasé », a déclaré à l’Associated Press le touriste argentin Brian Horanbuena. à l’aéroport.

Le président cubain Miguel Diaz-Canel a déclaré qu’une commission spéciale avait été formée pour trouver la cause de l’accident. L’avion avait 104 passagers principalement cubains et six membres d’équipage.

« Les choses ont été organisées, le feu a été éteint et les restes sont identifiés », a-t-il dit.

La compagnie aérienne cubaine, qui a opéré le vol, a une bonne réputation en matière de sécurité, mais elle est connue pour les retards et les annulations et a mis hors service plusieurs de ses avions en raison de problèmes d’entretien ces derniers mois. .

Les autorités mexicaines ont déclaré que le Boeing 737-201 avait été construit en 1979 et loué par Cubana auprès d’Aerolineas Damojh, une petite compagnie charter qui porte également le nom de Global Air.

Le vol 972 de Cubana est tombé juste après midi à une courte distance de la fin de la piste à l’aéroport international José Marti. Les pompiers se sont précipités pour éteindre les flammes qui ont englouti les débris laissés là où le jet a touché le sol dans un champ de manioc.

3 survivants après un avion de ligne 110 à bord d'accidents à La Havane

Les survivants Abigail Hernández García et Beatriz Limón, et la fille de cabina, Daniela Ríos. (Tomado de Zócalo)

Quatre survivants ont été emmenés dans un hôpital de La Havane et trois sont restés en vie vendredi. Les reportages des médias d’État ne sont pas allés jusqu’à déclarer ouvertement que le reste à bord était mort, mais il n’y avait aucun mot d’autres survivants vendredi soir.

Les parents de ceux à bord ont été introduits dans une zone privée du terminal pour attendre des nouvelles de leurs proches.

« Ma fille a 24 ans, mon Dieu, elle n’a que 24 ans! » S’écria Beatriz Pantoja, dont la fille Leticia était dans l’avion.

Une déclaration du Département des transports du Mexique a identifié le pilote et le copilote comme étant le capitaine Jorge Luis Nunez Santos et le premier officier Miguel Angel Arreola Ramirez. Il a déclaré que les agents de bord étaient Maria Daniela Rios, Abigail Hernandez Garcia et Beatriz Limon.

Global Air a déclaré que le technicien d’entretien Marco Antonio Lopez Perez était également à bord.

En dehors des bureaux de la compagnie à Mexico, Ana Marlen Covarrubias, ancienne agente de bord de Global Air, a déclaré qu’elle travaillait pour l’entreprise depuis plus de sept ans et qu’elle connaissait presque tous les membres de l’équipage.

« Je n’ai pas les mots. Je suis très triste. Nous sommes en deuil », a-t-elle dit en larmes. « C’était quelque chose de vraiment, vraiment, vraiment terrible; une tragédie pour nous. « 

En plus de l’équipage mexicain, le journal cubain Granma a rapporté que les passagers étaient pour la plupart des Cubains plus cinq étrangers provenant de pays qu’il n’avait pas identifiés. Le ministère argentin des Affaires étrangères a déclaré que deux de ses citoyens étaient morts dans l’accident.

En novembre 2010, un vol de Global Air en provenance de Mexico a effectué un atterrissage d’urgence à Puerto Vallarta parce que son train d’atterrissage avant ne s’est pas déployé. L’incendie s’est rapidement éteint et aucune des 104 personnes à bord n’a été blessée. Cet avion était un 737 mis en service en 1975.

Les autorités aéronautiques mexicaines ont indiqué qu’une équipe d’experts se rendrait samedi à Cuba pour participer à l’enquête.

Le premier vice-président, Salvador Valdes Mesa, a rencontré jeudi des responsables cubains pour discuter des améliorations à apporter à son service. La compagnie aérienne accuse son manque de pièces et d’avions en raison de l’embargo commercial américain contre  Cuba

L’année dernière, un avion militaire cubain s’est écrasé sur une colline dans la province occidentale d’Artemisa, tuant huit soldats. En 2010, un vol AeroCaribbean de Santiago à La Havane est tombé par mauvais temps, tuant les 68 personnes à bord, y compris 28 étrangers, dans ce qui a été la pire catastrophe aérienne du pays en plus de deux décennies.

Le dernier accident mortel impliquant un avion exploité par Cubana a eu lieu en 1989, lorsqu’un vol charter de La Havane à Milan, en Italie, s’est écrasé peu après le décollage, tuant les 126 personnes à bord et au moins deux douzaines au sol.